東方航空在浦東國際機場1號航站樓。地鐵只到2個航站樓之間的美食廣場，出了地鐵口會有指示牌。步行大約15分鐘。

浦東機場1號航站樓（T1）航空公司：

四川航空3U、華信航空AE、海南航空HU、大韓航空KE、荷蘭皇家航空KL、法國航空AF、中華航空CI、吉祥航空HO、春秋航空9C、日本航空JL、海灣航空GF、中國東方航空MU、天津航空GS、華夏航空G5。

擴展資料：

浦東機場2號航站樓（T2）航空公司：

1、阿聯(lián)酋EK、復(fù)興航空GE、港龍航空KA、卡塔爾航空QR、美國西北航空NW、瑞士國際航空LX、土耳其航空TK、印尼航空GA、澳門航空NX、芬蘭航空AY、中國國際航空CA、立榮航空B7、美國聯(lián)合航空UA、山東航空SC、香港快運航空UO、英國航空BA、澳洲航空QF；

2、菲律賓航空PR、國泰航空CX、馬來西亞航空MH、墨西哥航空AM、上海航空FM、新加坡航空SQ、維珍航空VS、長榮航空BR、俄羅斯航空SU、韓亞航空OZ、美國大陸航空CO、中國南方航空CZ、宿霧太平洋航空5J；

3、新西蘭航空NZ、重慶航空OQ、美國達美航空DL、德國漢莎航空LH、加航AC、美國航空AA、全日空NH、泰國航空TG、印度航空AI、香港航空HX、深圳航空ZH。

參考資料：百度百科-上海浦東國際機場T1航站樓

浦東機場t1是國內(nèi)還是國外？

浦東機場T1就是浦東機場1號航站樓的意思。1號航站樓，國內(nèi)；2號航站樓，國外

1、建筑面積不同

浦東機場T1號航站樓 27.8萬平方米；浦東機場T2航站樓48萬平方米。

2、設(shè)計者不同

浦東機場T1航站樓由法國著名建筑師安德魯設(shè)計；浦東機場T2航站樓則由華東設(shè)計院設(shè)計。

3、位置不同

浦東機場T1航站樓位于交通中心（磁懸浮和地鐵二號線終點站）西側(cè)；浦東機場T2航站樓位于交通中心（磁懸浮和地鐵二號線終點站）東側(cè)。

4、跑道數(shù)量不同

浦東機場T1航站樓擁有2根獨立的起降道，分別為1號與3號；浦東機場T2航站樓擁有3根獨立的起降道，分別為2號、4號與5號。

5、航空公司不同

浦東機場T1航站樓主要是東航（上航）的基地航站樓和少量國外航空公司；浦東機場T2航站樓擁有美國、英國、法國、阿聯(lián)酋等諸多知名國外航空公司以及春秋航空公司。

6、啟用時間不同

浦東機場T1航站樓啟用于1999年9月通航；浦東機場T2航站樓啟用于2008年3月通航。

浦東機場t1和t2有什么區(qū)別

1、浦東機場t1和t2航站樓分布的航空公司不同。

2、設(shè)計參數(shù)、航線航點。

（1）浦東國際機場二期整個站區(qū)78萬平方米，第二航站樓建筑面積達到48萬平方米，近2倍于第一航站樓。由長414米、寬138米的主樓（分為“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三個旅客活動層）和長1404米、寬42-65米的前列式指廊兩大部分組成，并由7萬平方米的連廊相連接。指廊有42座近機位登機橋，25個可轉(zhuǎn)換機位。

（2）第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容，主要包括：增加國際值機柜臺14個，總數(shù)達到150個，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數(shù)達到56條和19條，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。

3、便民設(shè)施不同

1號航站樓：

服務(wù)地點：出發(fā)1-2號門（B島島頭）服務(wù)時間：06:00-19:00

服務(wù)地點：出發(fā)D島島頭、服務(wù)時間：06:00-20:00

服務(wù)地點：到達國內(nèi)接客區(qū)域、服務(wù)時間：20:00-22:00

2號航站樓：

服務(wù)地點：出發(fā)9號門-12號門之間、服務(wù)時間：06:00-24:00

服務(wù)地點：出發(fā)K島島頭、服務(wù)時間：06:00-19:00

服務(wù)地點：到達國內(nèi)接客區(qū)域、服務(wù)時間：09:00-24:00

服務(wù)地點：到達國際接客區(qū)域、服務(wù)時間：20:00-24:00

擴展資料：

浦東機場介紹：

1、通航20周年之際，浦東機場三期擴建主體工程——衛(wèi)星廳今天正式啟用。浦東機場衛(wèi)星廳是全球最大的單體遠距離衛(wèi)星廳，呈工字型，位于浦東機場現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè)，由2座相連的S1和S2組成，提供出發(fā)候機、到達及中轉(zhuǎn)服務(wù)。

2、正值浦東機場通航20周年之際，浦東機場三期擴建主體工程——衛(wèi)星廳今天正式啟用。浦東機場衛(wèi)星廳是全球最大的單體遠距離衛(wèi)星廳，呈工字型，位于浦東機場現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè)，由2座相連的S1和S2組成，提供出發(fā)候機、到達及中轉(zhuǎn)服務(wù)。

參考資料來源：百度百科-上海浦東國際機場

參考資料來源：百度百科-上海浦東國際機場T1航站樓

上海浦東國際機場1號航站樓和2號航站樓有區(qū)別么，是不是分國外航班和國內(nèi)航班？

一、總建筑面積和設(shè)計容量不同

1號航站樓：總建筑面積27.8萬平方米，設(shè)計容量3650萬人次

2號航站樓：總建筑面積48萬平方米，設(shè)計容量6000萬人次

二、投用日期不同

1號航站樓：1999年9月16日

2號航站樓：2008年3月26日

三、航空公司分布不同

1號航站樓：澳洲航空、美國達美航空、大韓航空、日本航空、法國航空、上海航空、韓國德威航空、斯里蘭卡航空、韓國真航空、中國東方航空、荷蘭皇家航空、中華航空。

2號航站樓：

阿聯(lián)酋阿提哈德航空、美國聯(lián)合航空、阿聯(lián)酋航空、美佳環(huán)球航空、澳門航空、墨西哥航空、北歐航空、全日空航空、成都航空、瑞士國際航空、重慶航空、山東航空、德國漢莎航空、深圳航空、俄羅斯航空、四川航空、菲律賓東南亞航空、宿務(wù)太平洋航空、菲律賓航空、臺灣長榮航空、菲律賓亞洲航空、泰國航空、芬蘭航空、天津航空、國泰港龍航空、土耳其航空、國泰航空；

維珍航空、海南航空、廈門航空、韓國德威航空、香港航空、韓國易斯達航空、新加坡航空、韓亞航空、新西蘭航空、吉祥航空、亞洲航空（長途）、加拿大航空、伊朗馬漢航空、柬埔寨吳哥航空、印度航空、金鵬航空、印尼航空、卡塔爾航空、英國航空、樂桃航空、云南祥鵬航空、立榮航空、中國春秋航空、馬來西亞航空、中國國際航空、毛里求斯航空、中國南方航空、美國航空。

以上內(nèi)容參考百度百科-上海浦東國際機場

浦東機場兩個航站樓分別是那些航空公司進駐的？

1.浦東機場1號航站樓：澳洲航空公司，大韓航空公司，法國航空公司，韓國德威航空航空公司，韓國真航空公司，荷蘭皇家航空公司。

2.浦東機場2號航站樓：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司，美國聯(lián)合航空公司，阿聯(lián)酋航空公司，美佳環(huán)球航空 公司，澳門航空公司，墨西哥航空公司，北歐航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士國際航空公司，重慶航空公司，山東航空公司。

德國漢莎航空公司，深圳航空公司，俄羅斯航空公司，四川航空公司，菲律賓東南亞航空公司，宿務(wù)太平洋航空公司，菲律賓航空公司，臺灣長榮航空公司，菲律賓亞洲航空公司，泰國航空公司，芬蘭航空公司，天津航空公司。

國泰港龍航空公司，土耳其航空公司，國泰航空公司，維珍航空公司，海南航空公司，廈門航空公司，韓國德威航空公司，香港航空公司，韓國易斯達航空公司，新加坡航空公司，韓亞航空公司，新西蘭航空公司，吉祥航空公司。

亞洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗馬漢航空公司，柬埔寨吳哥航空公司，印度航空公司，金鵬航空公司，印尼航空公司，卡塔爾航空公司，英國航空公司，樂桃航空公司，云南祥鵬航空公司，立榮航空公司，中國春秋航空公司。

馬來西亞航空公司，中國國際航空公司，毛里求斯航空公司，中國南方航空公司，美國航空公司。

擴展資料：

上海浦東國際機場位于中國上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一，長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區(qū)域第一大樞紐機場，門戶機場。

上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

截至2016年底，浦東機場有中國東方航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空等基地航空公司，中國南方航空，中國國際航空等在上海設(shè)立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區(qū)的280個航點。

其中，國內(nèi)航點156個（包括港澳臺航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓，馬德里，布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密，埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。

參考資料：

上海機場（集團）有限公司官網(wǎng)：航空公司

百度百科——上海浦東國際機場