波音76E 飛行時間10個小時45分鐘，280人左右，服務(wù)還行。比國內(nèi)的要好很多，畢竟是國際航班

飛機機型中的 76A 和 76E 指的是波音767飛機嗎？

東方航空系統(tǒng)里的B76A是波音B767-300ER。波音—波音—767E預(yù)警機。

E-767預(yù)警機是美國波音公司產(chǎn)品。日本原來看好了美軍的E-3“望樓”（E-707）預(yù)警機。E-3“望樓”是E-2“鷹眼”的發(fā)展型。它在1991年海灣戰(zhàn)爭中的上佳表現(xiàn)給日本航空自衛(wèi)隊留下了深刻印象，把它視為世界先進預(yù)警機的最高標準。

現(xiàn)在的東方航空里的波音B737、B747、B757、B767系列機型是原上航主要購買。

波音767-300ER型的加大航程型，美利堅航空公司訂購15架成為該型號啟動用戶，在200型基礎(chǔ)上增加了中央翼油箱，提高了最大起飛重量，增加了航程，1988年開始投入使用。首次波音767飛行橫跨太平洋航線。-300ER成為767家族產(chǎn)量最多的型號。

波音767是美國波音公司開發(fā)用的中型寬體客機，用來與空中客車A300和A310競爭。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計亦相同，機組及維修人員很容易同時掌握這兩種飛機。767和757是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機中最先采用電子飛行儀表。767首個型號是-200型，之后生產(chǎn)較長的-300型。還有計劃流產(chǎn)的400型號此外尚有長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER。

波音767飛機是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動機)、半寬體、中遠程運輸機。波音767的客艙采用雙通道布局，主要面向200-300座級市場，用來與空中客車A300/A310系列競爭，主要是用來爭奪1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座機中遠程客機由于退役而形成的市場。波音767系列大小介于單通道的波音757和更大的雙通道的波音777之間。

東方航空航班查詢2011年8月30日墨爾本到上海浦東機場的MU738航班

11:00 19:20 MU738 中國東方航空公司

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